、8個(gè)1.5萬立方米儲(chǔ)罐、4個(gè)5000立方米儲(chǔ)罐）于2010年底竣工，并于2011年2月4日開始運(yùn)營(yíng)。一期擴(kuò)建預(yù)留地項(xiàng)目9.46萬m³儲(chǔ)罐（包括6個(gè)7500m³儲(chǔ)罐、9個(gè)5500m³儲(chǔ)罐、1個(gè)100m³儲(chǔ)罐）于2011年底竣工并運(yùn)營(yíng)。至此一期庫區(qū)項(xiàng)目全面投入生產(chǎn)。

     一期碼頭配有10″輸油臂和14″輸油臂共23臺(tái)。碼頭配備先進(jìn)的激光靠泊系統(tǒng)，可遠(yuǎn)距離通過視頻控制船舶進(jìn)行靠泊作業(yè)。碼頭系纜采用先進(jìn)的應(yīng)力監(jiān)測(cè)技術(shù)，對(duì)船舶纜繩張力采用預(yù)報(bào)信號(hào)和緊急脫放技術(shù)。

     庫區(qū)儲(chǔ)罐及工藝系統(tǒng)采用密閉流程，儲(chǔ)罐采用內(nèi)浮頂形式，鋁浮盤采用二次密封，可有效降低貨物儲(chǔ)存時(shí)的油氣損耗。庫區(qū)另配備空壓機(jī)及制氮系統(tǒng)，可對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行氮封操作，以進(jìn)一步有效抑制物料揮發(fā)，減少損耗。自控系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的SCADA系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)裝卸船作業(yè)的自動(dòng)監(jiān)視和控制，同時(shí)配有先進(jìn)的計(jì)量系統(tǒng)，如計(jì)量撬塊、流量計(jì)、雷達(dá)液位計(jì)。儲(chǔ)罐液位檢測(cè)采用可靠的雷達(dá)液位計(jì)檢測(cè)和人工投測(cè)相結(jié)合，可滿足各類用戶的需求。

     庫區(qū)有完善的安全、消防系統(tǒng)，并可在中央控制室監(jiān)控整個(gè)庫區(qū)的消防安全。在